92er Ford Scorpio "Nascar No. 12"

Nascar No. 12 :
Am 6.11.2002 meldete ich einen Ford Scorpio Baujahr 1992 mit 2 Liter Motor und 115 PS , im verschlissenen Originalzustand auf mich an . Sah schon recht spiessig aus mit den Radkappen .

 

Der Kaufpreis war Super günstig , weil die Türe hinten rechts eine heftige Beule hatte und bereits 186.000 km auf dem Tacho standen .




Der Nascar Rennwagen in 1:32 meines Nachbarn Burkhard brachte mich auf die Idee den Rentnerkarren ein wenig auf zu päppeln .
Das Original ist ein Ford Taurus , pilotiert von Ryan Newman in der Saison 2001 . Die Form ähnelt dem Scorpio sogar ein wenig .




Also ging ich das Nascar Projekt im Mai 2003 an . Die Lackierung ist recht authentisch bis hin zu dem hellblauen Streifen .







Natürlich ist das Original schwarz und nicht Blaumetallic aber wen interessiert das ?

Passend zum Nascar Thema konnte ich die dicke Beule in der Türe belassen und Panzerband an den Stoßfängern deutet auf weitere Kampfspuren hin . Die Startnummern lies ich mir extra anfertigen und ausser den fehlenden Alltel Sticker finde ich die Bekleberei recht gelungen .




Das 1:32er Modell bekam einen Platz auf dem Armaturenbrett und auf der Hutablage fand an Stelle einer umhäkelten Klorolle ein Nascar Schild aus den USA seinen Platz .




Der Nascar No. 12 war mein treuer Wegbegleiter für über 5 Jahre und 74.000 km . Ausser Verschleissteilen gab es kaum etwas zu investieren . 

2004 brachte er uns in die Pyrenäen zu den ESRA Nationals nach Spanien , eine Tour von Deutschland über Luxemburg , Frankreich und Andorra . Ich war natürlich Teilnehmer bei dem ESRA Treffen , der Scorpio nicht , er war ja kein Hot Rod . 





Ein Reisebericht von mir über die Spanien Tour wurde in unserer GSRA Clubzeitschrift im Herbst 2004 veröffentlicht : 





2005  besuchten uns  im Februar Osky und Rosa aus Spanien . Monika lag leider im Krankenhaus . Ich fuhr mit den beiden Gästen zu verschiedenen Orten , zeigte ihnen den Kölner Dom und die Rodder Mario und Reinhold . Ebenfalls besuchten wir Mr. Z in seiner Schrauberhalle : 




Mr. Z nahm Osky eine Runde in seinem Rod mit . Ein Vergnügen das ich auch schon hatte . 



In Windhagen lag schon Schnee und ich zeigte Osky wie man mit dem Nascar driftet . Dann waren wir noch auf einem Oldtimerteilemarkt in Hennef : 



Und natürlich zeigte ich ihnen mein Opel Rod Projekt : 



Wir besuchten Monika in einem Bonner Krankenhaus und wurden glatt im Godesberger Tunnel geblitzt . Als Osky und Rosa längst wieder auf Mallorca waren bekam ich Post von der Rennleitung : 




Ebenfalls 2005 fuhren wir mit dem Nascar zur Stars on Wheels Show nach Antwerpen / Belgien :









2006 fuhr Monika den Nascar zu unserem GSRA Treffen nach Weilburg als Begleitfahrzeug für meinen Rod damit wir leichter Gepäck verstauen konnten . Propmpt gab es ein Foto im Internet :




In einen Youtube Video tauchte er auch zweimal im Hintergrund auf : 





Im Dezember fuhr ich zum Automobilen Randgruppen Treffen nach Köln von den Blechpiraten und ein paar Fotos von meinem Nascar wurden von den Blechpiraten veröffentlicht :













Das war genau die richtige Art von Treffen für dieses Auto !

Die Ludolfs besuchten mein Vater und ich im Mai 2007  weil wir ein Ersatzteil brauchten . Dabei kamen wir tatsächlich in die berühmte Halle und die Werkstatt : 








Mein Vater mit Manni und Uwe Ludolf : 





Im August 2007 erreichte der Tacho die Viertel Millionen !



Im gleichen Monat reisten wir zu den Street Rod Nationals nach Ipswich / England .
Am Eingang von dem Treffen wollten die Engländer das ich mit dem Nascar auf den Platz fahre aber ich dachte da wäre er nicht gut genug für und blieb auf dem Zuschauerparkplatz . Aber die Engländer fanden ihn Cool ! 



Aber von Anfang an . Auf dem Weg zum Eurotunnel trafen wir auf einen Rolls Royce mit Benzindruckproblemen und boten Natürlich unsere Hilfe an die aber dankend abgelehnt wurde .







Einfahrt zum Euro Tunnel Bahnhof : 



Auf dem Treffen waren wenige Europäer aber die Engländer bauen auch richtig cooles Zeug : 














Das rote 3-Window Coupe habe ich 2021 im Westerwald wieder gesehen , mit deutscher Zulassung und H-Kennzeichen  .





Durch Zufall kamen wir an Brands Hatch vorbei , also ab zur Rennstrecke : 



Wir gaben uns als Touristen auf der Durchreise zu erkennen und durften trotz Rennbetrieb kostenlos für paar Minuten rein . Mega freundlich und in Deutschland sicher undenkbar .



Witzigerweise fand gerade ein Rennen mit Legend Cars statt . Das sind geschrumpfte Hot Rods die wie Cartoon Autos aussehen . Ist Gott ein Rodder oder was ? 









Unterwegs noch einen Hot Rod überholt : 


Ein Dick & Doof - Auto mit Blower  .



In Brighton war es uns zu voll : 



Dann lieber weiter nach Bexhill on Sea , Home of britisch Motorsport : 




Die Heimfahrt verlief ohne nennenswerte Ereignisse . 

Im Dezember 2007 fuhr ich erneut zum A:R:T: Cologne :








Durch leichte Tuningmassnahmen waren 210 km/h trotz des recht hohen Gewichts kein Problem . So verwundert es nicht dass der Nascar Scorpio auch auf internationalen Rennstrecken eine gute Figur machte .
Hier auf der Nordschleife hängt er gerade einen Porsche ab ...



Noch mal Nordschleife , hier am Brünnchen :



Und auf der Nürburgring Grand Prix Strecke :



Brands Hatch / England :



Der Nascar war immer ein cooler Low Budget Daily Driver . Das günstigste Auto welches sich am meisten bezahlt gemacht hat ...
Leider wurde der Motor nach einer Laufleistung von über 260.800 km am 20.4.2008 auf der Rückfahrt von Holland zu heiss , obwohl die Temperaturanzeige im unteren Drittel stand und die Lüfter nicht ansprangen . Dies überlebte die Zylinderkopfdichtung scheinbar nicht .
Heute , 1 Woche nach dem Vorfall , ist noch nicht sicher ob er repariert ( verdient hätte er es ja ... ) oder verkauft wird .

Update August 08 :
Nachdem ich den Nascar bei ebay zweimal an Spassbieter verkauft habe , und die Ludolfs sich so blöd angestellt haben , hat ihn nun ein Schrotthändler aus Bonn gekauft . Am 26.7.2008 trat er mit 260.876 km auf dem Tacho die letzte Tour an ...




Vielleicht sehe ich ja mal einen Scorpio mit meinen Türen rum fahren ...

R.I.P.

Eine kleine Würdigung erfuhr der Nascar Scorpio noch Jahre später . Bei einenm Fotowettbewerb im französischen Forum Auto Caradisiac im Februar 2022 nahm ich zum Thema "Ihr Ford unter Schutz" mit diesem Foto aus England teil :


Ich belegte damit Platz 4 von 7 Teilnehmern .

Dank an alle Helfer !!!
 
Ich danke allen die mir bei meinen zahlreichen Projekten in irgend einer Form geholfen haben , mich unterstützt haben oder einfach nur an mich geglaubt haben :
Dank an Gerd , Willi , Howie , Reinhold , Mario , Dirk , Till , Wolfgang , Werner , Paul Heinz & Marlene , meine Eltern und natürlich Monika für ihr nie endendes Verständnis !
DANKE !!!
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