12.1.1994 - 22.6.1994

Mein Diplo war bereits beim Kauf im Januar 1994 eine mattschwarze Rockerkarre . Ich kannte 4

der Vorbesitzer persönlich  und vollendete das angefangene Werk in dem ich die Front mit

Sprühdosenflammen verzierte . 

Dies reicht zwar eigentlich nicht um ein Fahrzeug als Custom zu bezeichnen , aber solche Ratten

oder auch Pilsmobile sind auf Treffen relativ  beliebt . So steuerte ich in den 5 Monaten meines

Besitzes 2 Custom Treffen in Holland an und fuhr insgesamt 12.000 km mit dem guten Stück . 











Der Diplo war so extrem dass dauernd entgegenkommende Polizeiwagen drehten und

meinten mich stoppen zu müssen ...

In Tholen / Niederlande und Nederweert / Niederlande besuchte ich mit dem Diplo

zwei Custom Car Treffen : 
 







Auf dem Weg zum 94er Wheels Treffen in Köln  ( 18. - 19. Juni ) zerbröselte ich mir an einer

Ampel in Deutz das Differential ...... Zurück gings auf dem Hänger ( da hatte der Diesel - Benz

schwer dran zu schleppen ) . Bilder vom Treffen habe ich gesucht aber nur 1 gefunden . Eigentlich

hätte man mir eine Bad Luck Trophy geben müssen ... 






Es dauerte bis ich ein Ersatzteil auftreiben konnte , der Diplo war ja immerhin schon 23 Jahre alt

. Da ich zwischenzeitlich aber ein Auto brauchte um zur Arbeit zu kommen , schaffte ich mir so

eine Spardose ( Ford Fiesta ) an . Dies nahm ich zum Anlass den Diplo am 22.6.94 nach erfolgter

Reparatur zu verkaufen . Er ging damals nach Cochem und ich habe ihn nie wieder gesehen ... Wer

noch irgendwelche Fotos von diesem Diplo besitzt wird gebeten sie mir zu mailen .




Am Ende trug der Diplo vorne ein Member Schild der Belguim Streetcruisers und einen Galgen an

der Stoßstange . An der Beifahrertür war ein Flaschenöffner von einem 50er Jahre Kühlschrank

montiert und am Heck wedelte das Hell on Wheels Schild an einer Kette  . Den

Kofferraumdeckel zierte ein Messingschild mit der Aufschrift "Gestiftet von Raiffeisenbank

Neustadt / Wied"    .  Dieses Schild hatte ich damals von einer Bank im Wald abgeschraubt

und 2020 entdeckte ich bei einem Spaziergang das an dieser Stelle immer noch eine Bank steht an

der das Schild fehlt  : 




Nachdem der Diplo längst verkauft war erschien erst meine Verkaufsanzeige in der Opel

Zeitschrift Flash im November 1994 . Natürlich riefen noch zahlreiche Kaufinteressenten an ,

sogar aus Holland . Den hätte ich locker mehrmals verkaufen können ...  





Im Juli 2022 wurde ich am Knie operiert und aus lauter Langeweile meldete ich mich im August bei

Facebook an . Ich trat in verschiedene Auto Gruppen ein und unter anderem stellte ich den Diplo in

einer französischen Custom Gruppe vor , in der Hoffnung das noch jemand Fotos von den beiden

Treffen hat , die ich 1994 besuchte :  



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