Cortzzilla
5.5.1995 - 10.8.1998

Der originale grünmetallicfarbene 1,3 l Escort wurde tiefer gelegt und mit geschenkten OZ - Alufelgen ausgestattet . Willi W. baute mir aus einem Stück Rohr , 2 Fahrradlampen und einem gefundenen Stoßstangenhorn eines Opel Kaptäns eine Alternative zum herkömmlichen Kühlergrill .



Ich entsorgte die Stoßstangen und Aussenspiegel , versetzte die Kennzeichen , änderte die Blinker ( die alten wurden einfach mit lackiert ) . Die  neuen Spiegel kamen Hot Rod - mässig an die Türrahmen . Das Ganze wurde 4 cm tiefer gelegt . 




Später montierte ich noch eine Chromheckklappenblende von einem neueren Ford Galaxy an die Front und Mario ( www.speedlook.de ) presste noch Louvers in die Motorhaube .


 

Irgendwann schraubte ich noch eine kleine Roadrunnerfigur auf die Haube . Der Coyote stand auf dem Armaturenbrett , aber er hatte keine Chance .... beep beep ...







Dem Heck verpasste ich schwarze Rückleuchten vom Nachfolgemodell , die ich entsprechend anpasste . Die Heckblende war aus Holz und zierte früher mal einen C - Kadett .




Passend zum Thema ZZ Top lackierte ich die Türverkleidungen , beklebte die Lautsprecher und besorgte das passende Kennzeichen .




"Das Kennzeichen an ihrem Gefährt scheint vorne ein wenig herunter zu hängen" sagte der Polizist . "Nein , nein , Herr Wachtmeister , das gehört so ! Das ist schon mehrmals überprüft worden " entgegnete ich während einer der zahlreichen Kontrollen .
2 ganz eifrige Beamte in Bad Salzuflen machten 1997 sogar 8 Fotos von dem Auto und verpassten mir eine diletantische Mängelkarte , die ich , wieder zu Hause , natürlich zu 100 % entkräften konnte .


Auch der Cortzzilla wurde am Ende ausgeweidet und verschrottet ...

R.I.P.