Hier nun meine Alltagsschlampen . Natürlich nicht immer spektakulär da meistens das Geld knapp war ...

1985 besaß ich eine Real Enduro 40 und da ich im zweiten Lehrjahr war ließ ich das Mokick von meinem Kollegen Udo B. von schwarz in Blaumetallic umlackieren .




Sherlock
Mein erstes eigenes Auto war ein 68er VW Käfer mit 44 PS . Genau genommen kaufte ich gleich 2 davon , einen mit TÜV und Motorschaden und einen ohne TÜV aber mit 44 PS Motor . Daraus strickte mir Werner H.  ein Auto , welches ich mit Gratis Lackresten von Paul Heinz S.  5farbig in Zweischichtmetallic lackierte .



Dies war 1986 und nach dem der Käfer zweimal was auf die Schnauze gekriegt hat ( beim zweiten Mal ist so ein Bauer rückwärts mit seinem Jauchefass drauf gefahren ...) musste was neues her .



Es müsste 86 oder 87 gewesen sein , als ich mir einen 75er Escort II zu legte .

Fanatic Escort
Wieder mit Restlacken lackiert , ein VW Heckspoiler vom  Sperrmüll angepasst und später noch ein Airbrush auf die Motorhaube lackiert .





Mit dem Karren war ich ziemlich unglücklich  und so wurde am 10.6.1987 ein 75er BMW 1502 auf mich zugelassen .


Bull Zwo
Mein erstes Auto welches ich nicht mit Lackresten lackierte , ha , ha .
Mehr darüber unter "My Rods & Customs" .




Den Bull Zwo besaß ich bis zum 14.1.1994 . Zwischendurch fuhr ich noch 2 Winterautos .

Einen gelben 74er Audi 80 dem ich zahlreiche Rallyaufkleber verpasste . Vom 7.11.88 bis 6.1.89 war der Audi auf mich zugelassen , dann habe ich den rechten Achsschenkel abgefahren und die Gurke verschrottet . Leider gibts kein Foto von ihm ...

Reinhold
So taufte ich meinen Renault 19 TS mit stattlichen  109 PS .Besondere Kennzeichen : Dank zahlreicher Durchrostungen drangen die Abgase ins Innere ...




Den Reinhold fuhr ich ca. vom November 89 bis März 90 .



Sogar mit Schaschlikbudenhaken ....und "Ein Herz für Kinder" - Aufkleber . Very stylish !