92er Ford Scorpio "Nascar No. 12"

Nascar No. 12 :
Am 6.11.2002 meldete ich einen Ford Scorpio Baujahr 1992 mit 2 Liter Motor und 115 PS , im verschlissenen Originalzustand auf mich an . Sah schon recht spiessig aus mit den Radkappen .

 

Der Kaufpreis war Super günstig , weil die Türe hinten rechts eine heftige Beule hatte und bereits 186.000 km auf dem Tacho standen .




Der Nascar Rennwagen in 1:32 meines Nachbarn Burkhard brachte mich auf die Idee den Rentnerkarren ein wenig auf zu päppeln .
Das Original ist ein Ford Taurus , pilotiert von Ryan Newman in der Saison 2001 . Die Form ähnelt dem Scorpio sogar ein wenig .




Also ging ich das Nascar Projekt im Mai 2003 an . Die Lackierung ist recht authentisch bis hin zu dem hellblauen Streifen .







Natürlich ist das Original schwarz und nicht Blaumetallic aber wen interessiert das ?

Passend zum Nascar Thema konnte ich die dicke Beule in der Türe belassen und Panzerband an den Stoßfängern deutet auf weitere Kampfspuren hin . Die Startnummern lies ich mir extra anfertigen und ausser den fehlenden Alltel Sticker finde ich die Bekleberei recht gelungen .




Das 1:32er Modell bekam einen Platz auf dem Armaturenbrett und auf der Hutablage fand an Stelle einer umhäkelten Klorolle ein Nascar Schild aus den USA seinen Platz .




Der Nascar No. 12 war mein treuer Wegbegleiter für über 5 Jahre und 74.000 km . Ausser Verschleissteilen gab es kaum etwas zu investieren . 
2004 brachte er uns in die Pyrenäen zu den ESRA Nationals nach Spanien , eine Tour von Deutschland über Luxemburg , Frankreich und Andorra .




Er fuhr uns zu 5 Finalläufen der Rallye UDGB nach Erfurt , Berlin , Rostock , Halle und Schwerin .
Bei den Ludolfs schaute er auch mal kurz vorbei ( Okay , liegt ja um die Ecke ) .




Im August 2007 erreichte der Tacho die Viertel Millionen !




Im gleichen Monat reisten wir zu den Street Rod Nationals nach Ipswich / England .




Durch leichte Tuningmassnahmen waren 210 km/h trotz des recht hohen Gewichts kein Problem . So verwundert es nicht dass der Nascar Scorpio auch auf internationalen Rennstrecken eine gute Figur machte .
Hier auf der Nordschleife hängt er gerade einen Porsche ab ...




Brands Hatch / England :




Der Nascar war immer ein cooler Low Budget Daily Driver . Das günstigste Auto welches sich am meisten bezahlt gemacht hat ...
Leider wurde der Motor nach einer Laufleistung von über 260.800 km am 20.4.2008 auf der Rückfahrt von Holland zu heiss , obwohl die Temperaturanzeige im unteren Drittel stand und die Lüfter nicht ansprangen . Dies überlebte die Zylinderkopfdichtung scheinbar nicht .
Heute , 1 Woche nach dem Vorfall , ist noch nicht sicher ob er repariert ( verdient hätte er es ja ... ) oder verkauft wird .

Update August 08 :
Nachdem ich den Nascar bei ebay zweimal an Spassbieter verkauft habe , und die Ludolfs sich so blöd angestellt haben , hat ihn nun ein Schrotthändler aus Bonn gekauft . Am 26.7.2008 trat er mit 260.876 km auf dem Tacho die letzte Tour an ...




Vielleicht sehe ich ja mal einen Scorpio mit meinen Türen rum fahren ...

R.I.P.

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Ich danke allen die mir bei meinen zahlreichen Projekten in irgend einer Form geholfen haben , mich unterstützt haben oder einfach nur an mich geglaubt haben :
Dank an Gerd , Willi , Howie , Reinhold , Mario , Dirk , Till , Wolfgang , Werner , Paul Heinz & Marlene , meine Eltern und natürlich Monika für ihr nie endendes Verständnis !
DANKE !!!
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